我們中國人總是對“英雄”這個詞有著特殊的感情，到底什么是“英雄”，百度百科可以查到三種釋義，無論哪種解釋，其本旨離不開“國”“民”二字。“天地英雄氣，千秋尚凜然”，新中國成立70年來，工人、農(nóng)民、知識分子、軍人、商人等等，各個階層中都涌現(xiàn)出大批的民族英雄，他們被冠以各種標(biāo)簽：模范、典型、標(biāo)桿等等不一而足，他們都是共和國天空上最閃耀的星。

        小時候的我并不常看《新聞聯(lián)播》，卻對1998年那場特大洪水記憶深刻。成長于北方的我們，很少經(jīng)歷大雨，更別提暴雨甚至特大暴雨了!當(dāng)看到從屏幕中奔涌而來的洪流如同發(fā)狂的猛獸，數(shù)次將沙袋沖垮，淹沒房屋、掀翻汽車……那一幕幕沖擊著每一個中國人的內(nèi)心。然而面對大江奔涌，濁浪滔天，是人民解放軍勇敢地站了出來!他們沒日沒夜的扛沙袋，跳入江中筑起人墻，堵管涌、擋決口、退洪峰，用血肉之軀筑起一道道摧不垮的鋼鐵堤壩，保住了荊州、保住了武漢、保住了九江……不止高建成、李向群、嵇琪、人民子弟兵，每一個都是英雄!

        最近有一本書《初心最美》，從中我們可以了解到更多在“兩彈一星”、火箭飛船、航母巨艦等等國家高科技領(lǐng)域卓越成果背后的故事。“干驚天動地事，做隱姓埋名人”，老一輩科學(xué)家這樣的科技報國精神一直在傳承。由此，我想到了中國鐵路，想到了胡麻嶺隧道。蘭渝鐵路全程850公里，歷時9年完工，但其中有一座隧道卻挖了8年，那就是胡麻嶺隧道。尤其是最后的173米用了整整6年時間，只因為這里是“第三系富水粉細(xì)砂地層”，屬于中國的六級危巖，稍有不慎隧道就會變形、塌方、甚至造成人員傷亡。面對德國專家“不可能”的預(yù)言，中國鐵路建設(shè)者們用自己的力量解決“世界難題”，以每個月5米的速度向前推進(jìn)，終于2017年6月19日胡麻嶺隧道全線貫通。其實，每一個奮戰(zhàn)在鐵路戰(zhàn)線上的建設(shè)者都是英雄。

        鄧樸方曾出版了一本書《人道主義的呼喚選編》，他在書中寫到：“我希望，中國殘疾人將不再是一個弱者，也不只是受到人們的憐憫與同情;我希望看到，他們同健全人一起，以頑強(qiáng)的意志投身國家建設(shè)，推動社會前進(jìn)。”當(dāng)我們抱怨工作不如意、房子不夠大或者為一點小事耿耿于懷時，這世界其實有另一個群體比我們承受的更多，他們就是殘疾人。從小到大，我們都聽過很多勵志故事，當(dāng)優(yōu)秀如張立新、崔萬志、邰麗華、林欣蓓等人雖然肢體殘缺，卻依然百折不撓，創(chuàng)造出了屬于他們個人的輝煌，這一切都印證了一個道理：抱怨沒有用，一切靠自己!又有誰能說，他們不是英雄呢?

        一個有希望的民族不能沒有英雄，一個有前途的國家不能沒有先鋒。70年櫛風(fēng)沐雨，70年不屈不撓，70年艱苦卓越，我們各行各業(yè)涌現(xiàn)出了無數(shù)的風(fēng)云人物和英雄模范。如今，更是一個天高任鳥飛的時代，也許我們都很平凡，但只要想突破，想有所成就，其實有大量的標(biāo)桿和英雄值得我們學(xué)習(xí)，堅持下去，必有所成，愿中國大地英雄兒女層出不窮!